在合肥經(jīng)開區(qū)與包河區(qū)交界處，滬漢蓉橋西起繁華大道與芳庭路交口，與宿松路快速化改造繁華大道節(jié)點(diǎn)工程順接，向東連續(xù)上跨十五里河及 G3 京臺(tái)高速后至規(guī)劃緯一路。作為合肥繁華大道 “大動(dòng)脈” 的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，其改造工程備受矚目。

此次滬漢蓉橋改造工程全長 920 米，其中上跨橋長 480 米，規(guī)劃紅線寬 60 米，將被改造為城市主干道。改造后，主線橋?yàn)殡p向六車道，輔道橋雙向四車道，并設(shè)置獨(dú)立的非機(jī)動(dòng)車道和人行道，還會(huì)在繁華大道與芳庭路交口設(shè)置過街人行天橋一座，合同工期 540 天。

在施工過程中，架橋機(jī)的穩(wěn)定至關(guān)重要。為確保安全，施工團(tuán)隊(duì)選用了環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆來固定架橋機(jī)。這種環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆承載量大，能夠輕松應(yīng)對(duì)架橋機(jī)在作業(yè)時(shí)的巨大重量。其鏈條采用特殊材質(zhì)制作，十分耐磨損，即使在高強(qiáng)度的施工環(huán)境下，也能保證長時(shí)間穩(wěn)定運(yùn)行。它安全可靠，為整個(gè)施工過程提供了堅(jiān)實(shí)保障，大大降低了施工風(fēng)險(xiǎn)，讓工程得以順利推進(jìn)。

滬漢蓉橋改造完成后，不僅能改善市民出行的舒適度和安全性，還將顯著增強(qiáng)繁華大道整體通行能力，對(duì)提升經(jīng)開區(qū)、包河區(qū)等組團(tuán)之間的聯(lián)系意義重大，助力合肥交通網(wǎng)絡(luò)邁向新的發(fā)展階段 。